Устройство доливки вводов ЭТМА ПДВ У1
Безналичный расчет для юр. лиц, предоплата на банковкую карту, оплата с отсрочкой платежа.
Обмен/возврат товара надлежащего качества в течение 14 дней.
Гарантия от магазина Техноторг: 12 мес.
- Вид климатического исполнения - У1 по ГОСТ 15150.
- Средний срок службы - не менее 10 лет, гарантийный срок - 1 год.
- Обслуживающий персонал - 1 человек.
- Экобезопасность - по ГОСТ 12.1.005.
- Пожаробезопасность - по ГОСТ 12.1.004.
- Электробезопасность - по ГОСТ 12.2.007.0.
|
Наименование параметра |
Значение |
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
1 |
Объём бака-накопителя, л, не менее |
|
|||||||||||||||
|
2 |
Максимальный объём масла при заполнении приспособления, л |
|
|||||||||||||||
|
3 |
Диапазон давлений масла, создаваемый приспособлением при доливке вводов, МПа |
0,05-0,5 |
|||||||||||||||
|
4 |
Длина шлангов, м, не менее: |
6 2 |
|||||||||||||||
|
5 |
Срок хранения дегазированного масла, суток, не менее |
15 |
|||||||||||||||
|
6 |
Давление в системе (при хранении масла), МПа |
0,1-0,15 |
|||||||||||||||
|
7 |
Исполнение в части перемещения |
на колёсах |
|||||||||||||||
|
8 |
Габаритные размеры, мм, не более: - длина - ширина |
|
|||||||||||||||
|
9 |
Масса, кг, не более: - без масла - с маслом
|
|
|||||||||||||||
Устройство доливки вводов ЭТМА ПДВ У1 предназначено для доливки (заливки) высоковольтных вводов дегазированным маслом. Приспособление также может быть использовано для длительного хранения дегазированного масла с целью его дальнейшего использования для доливки вводов.
Область применения
Применяется в монтажных, ремонтных и эксплуатационных организациях, занимающихся ремонтом и обслуживанием силовых трансформаторов и реакторов напряжением 110 кВ и выше. Приспособление может быть использовано для заполнения вводов классом напряжения ниже 110 кВ, где необходимо выполнять доливку сухим и очищенным маслом.
Приспособление представляет собой бак-накопитель, внутри условно разделённый маслостойкой диафрагмой на две полости: воздушную и масляную. Баллон высокого давления соединен с баком-накопителем через редуктор и шланг с использованием стандартного автомобильного ниппеля.
Масляная часть бака-накопителя через ниппель с гайкой подсоединяется к высоковольтным вводам. Для контроля давления в масляной полости приспособления предусмотрен манометр.
Принцип работы приспособления основан на вытеснении масла из масляной полости давлением азота на диафрагму со стороны воздушной полости.
