Трансмиттеры маятниковые МТ-1М, МТ-2М

Цена по запросу
Под заказ
Доставка в Москву
Срок доставки от 7 до 40 дней

Описание

Трансмиттеры маятниковые МТ-1М, МТ-2М применяют в устройствах импульсной автоблокировки для импульсного питания рельсовых цепей; трансмиттер МТ-2М — для управления работой мигающих огней светофоров электрической централизации, автоблокировки и переездной сигнализации.

Устройство и принцип работы

Маятниковые трансмиттеры представляют собой электромагнитный механизм постоянного тока с качающимся маятником. Непрерывное качание маятника при подключении к трансмиттеру источника питания обеспечивается двумя обмотками сопротивлением 300 Ом каждая и управляющим (подгоночным) контактом (рис. 1). Состояние выходных (рабочих) контактов 31-32 и 41-42 трансмиттера изменяется вращающимися вместе с маятником кулачковыми шайбами.

Характеристики

Электрические характеристики
Соединение катушек (обмоток) Напряжение питания постоянного тока, В Активное сопротивление катушек, Ом
Параллельное 12±2 150
Последовательное 24±4 600
Временные характеристики
Тип
трансмиттера
Рабочие
контакты
Продолжительность импульсов, с Продолжи
тельность
интервалов,
с
Число колебаний (качаний) маятника в 1 мин
МТ-1М 31-32
41-42
0,27±0,03 0,27±0,03 1,2*
1,2*
105 ±10
МТ-2М 31-32
41-42
0,75+0,05
1±0,05
0,75+0,1 0,5 ±0,1 40+2

* Значение приблизительное, не регулируется.
Основные данные трансмиттеров

Технические характеристики
Параметры Значения
Амплитуда колебаний маятника, град 160—170
Раствор, мм, контактов, не менее 1
Скольжение, мм, контактов при замыкании, не менее 0,5
Переходное сопротивление, Ом, контактов 0,05
Продолжительность, непрерывной работы контактов при активной нагрузке
на каждую пару рабочих контактов постоянным током 0,25 А, напряжением 12 В, не менее
1 года
Температура окружающей среды, С, при эксплуатации -45...+60
Размеры, мм 160X160X255
Масса, кг, трансмиттеров: МТ-1М 5,5
МТ-2М 6

Схемы

"Габаритный чертеж трансмиттеров МТ-1М, МТ-2М"

Рис.1. Габаритный чертеж трансмиттеров МТ-1М, МТ-2М

"Схема подключения Т-1М, МТ-2М"

Рис.2. Схема подключения Т-1М, МТ-2М